Виктор Пилипец, в сопровождении чиновников, совершил объезд территорий, прилегающих к железнодорожным путям, проходящим через Гомель. «Ежедневно по железной дороге через Гомель проезжают тысячи людей. Вид, который открывается из окна вагона, несомненно влияет на впечатление о Гомеле и его жителях», - такова была мотивация сего действа.

В ходе объезда новоиспечённому мэру, как признаёт Гомельское городское радио, открылась довольно печальная картина: некрашеные заборы, неприглядные гаражи и производственные здания, бурелом возле самого полотна, несанкционированные свалки. Предприятие «Гомельстекло» устроило под открытым небом несогласованный с экологами склад, а “Вагоно-ремонтный завод”, «ЭТЗ» ЗЛИН огорчили высокопоставленного путевого обходчика удручающим видом своих цехов. Также нарекания вызвали гаражные кооперативы, частные подворья, некоторые мосты и часть зелёной зоны.

В общем, Виктор Пилипец не выдержал, и поручил главам районных администраций, руководству железной дороги и инспекции охраны окружающей среды устранить все имеющиеся недостатки, притом сделать это до дня празднования освобождения Гомеля от немецко-фашистских захватчиков. Вполне в духе времени мэр потребовал, чтобы при работах использовался не только ручной труд, но и самая современная техника.

Досужий читатель может подумать: в прошлогоднем рейтинге городов Беларуси Гомель, второй по величине населённый пункт страны, не вошёл даже в первую двадцатку, так неужели не над чем работать?

От себя можем лишь добавить, что плохой вид из окна поезда вполне может являться следствием плохого состояния окружающей среды и производственной базы Гомеля в целом. И решать проблемы нужно бы комплексно, а не ориентируясь на элементы показухи: сделать красиво там, где видно, а где не видно – и трава не расти. Но это при условии наличия в политике элементов государственного подхода.

В случае же с новым мэром, очевидно, подходы, принятые на вооружение, больше свойственны государствам типа «Королевство кривых зеркал».

Георгий Купцов

Odsgomel.org